Histoire de Train

PONT DE CE - AOUT 1907

C est sur le Réseau d Etat qu a eu lieu l accident, sur la ligne Loudun / Anger Maitre Ecole.

LES FAITS

Nous somme le dimanche 4 aout 1907, et le train N°407 a destination de Poitiers prend les rails.

Il est composé d une locomotive, d un tender, deux fourgons et 7 voitures.

Ce jour la il y a beaucoup de monde car les gens se promenent sur les bords de la Loire mais se rendent également a la Fete Patronale de Juygné sur Loire.

On décide donc de rajouter une voiture, qui sera une voiture de 3e classe juste derriere la locomotive.

Il y a 3 ponts a franchir sur la Loire.

Le train franchit les 2 premiers ponts sans encombres.

Il arrive au 3e, le Pont de Maurillier qui est un viaduc en treillis a tablier inférieur.

Ce 3e pont fait 300 metres de long.

Mais a  peine la locomotive s est elle engagée, que le pont cède sur le plancher de la 1ere travée.

La locomotive défonce les toles, abime une des piles du pont, et entraine avec elle le tender, le fourgon de tete et la voiture 3e classe !

A cet endroit la profondeur de la Loire fait presque 4 metres !

Beaucoup de gens ne savent pas nager et la voiture 3e classe etait bondée....

Certains réussiront a monter sur le tender non completement immergé, mais l accident fera tout de meme 27 morts !!

Malgré l aide des habitants du secteur et des pécheurs de Loire, des corps seront retrouvés plus tard, le dernier 5 mois plus tard...

Le Prefet du Maine et Loire se rend sur place, et le lendemain, par train spécial le Ministre des Travaux Publics.

Mais ils ne peuvent que constater.

Si un crédit de 3000 Frs a eté dédié aux familles des disparus, et les obsèques prises en charge par l Etat le contexte juridique fut plutot négatif.

En effet il n y eut jamais réellement de jugement, il s est dit que c etait une catastrophe non fautive...

Les conclusions des experts ne seront jamais publiées....